LY/T 1992-2011 森林工程 装备系统设计导则 造林工程
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来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 森林工程 装备系统设计导则 造林工程 |
| 英文名称： | Forest Engineering—Design principles for equipment system—Afforestation engineering |
| 中标分类： |
工程建设 >>
农林业及轻纺工业工程 >>
林业工程 |
| ICS分类： |
农业 >>
农业和林业 >>
其他有关农业和林业的标准
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| 发布部门： | 国家林业局 |
| 发布日期： | 2011-06-10 |
| 实施日期： | 2011-07-01 |
| 首发日期： | |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国森林工程标准化技术委员会(SAC/TC 362) |
| 提出单位： | 全国林业机械标准化技术委员会(SAC/TC61) |
| 归口单位： | 全国森林工程标准化技术委员会(SAC/TC 362) |
| 起草单位： | 国家林业局哈尔滨林业机械研究所、内蒙古大兴安岭林业管理局 |
| 起草人： | 刘明刚、郭克君、吴兆迁、樊冬温、满大伟、汤晶宇、渠聚鑫、庄岩、王耀国 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2011-07-01 |
| 页数： | 18页 |
适用范围
本标准规定了造林工程装备系统的设计原则、分类及设计程序。
本标准适用于造林工程装备系统的设计。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
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GB/T15776 造林技术规程
LY/T1990—2011 森林工程 装备系统设计导则 总纲
所属分类： 工程建设 农林业及轻纺工业工程 林业工程 农业 农业和林业 其他有关农业和林业的标准
基本信息
| 标准名称： | 不锈钢复合钢板焊接技术条件 |
| 英文名称： | Specification for welding of stainless steel clad steel plate |
| 中标分类： |
船舶 >>
船舶综合 >>
船舶工艺 |
| ICS分类： |
冶金 >>
钢铁产品 >>
扁平钢和半成品
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| 替代情况： | 被GB/T 13148-2008代替 |
| 发布部门： | 国家技术监督局 |
| 发布日期： | 1991-08-23 |
| 实施日期： | 1992-05-01 |
| 首发日期： | 1991-08-23 |
| 作废日期： | 2009-02-01 |
| 主管部门： | 中国船舶工业集团公司 |
| 提出单位： | 中国船舶工业总公司 |
| 归口单位： | 全国海洋船标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 洛阳船舶材料研究所 |
| 起草人： | 刘克非、武晶、曹伟翔、徐明林 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 1992-05-01 |
| 页数： | 10页 |
适用范围
本标准规定了焊接不锈钢复合钢板时，对材料、焊工、焊前准备、焊接工艺、焊接质量检验及焊接缺陷返修等方面的技术要求。本标准适用于以各种不锈钢为复材、以低碳结构钢或低合金结构钢为基材的总厚度大于或等于4mm的不锈钢复合钢板的焊接。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
没有内容
所属分类： 船舶 船舶综合 船舶工艺 冶金 钢铁产品 扁平钢和半成品
【英文标准名称】:Mechanicalvibrationandshock-Rangeofidealizedvaluestocharacterizeseated-bodybiodynamicresponseunderverticalvibration
【原文标准名称】:机械振动与冲击表示垂直振动下坐势身体生物动力响应特征的理想值范围
【标准号】:ISO5982-2001
【标准状态】:现行
【国别】:国际
【发布日期】:2001-11
【实施或试行日期】:
【发布单位】:国际标准化组织(ISO)
【起草单位】:ISO/TC108
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:值域;值;效应;定义;输入阻抗;振动影响(对人体);振动;力学;冲击;放置;垂直;人;生理效应(对人体);人体;机械环境影响(对人体);人类工效学
【英文主题词】:
【摘要】:ThisInternationalStandarddescribestherangeofidealizedvaluesofthedriving-pointmechanicalimpedance,apparentmassandseat-to-headtransmissibilitymodulusandphaseapplicabletoseatedindividualssubjectedtoz-axissinusoidalorbroad-bandrandomvibrationunderspecificexperimentalconditions.Additionally,ahumanbodymodelisprovidedtosatisfytherangeofidealizedvaluesdefinedfordriving-pointmechanicalimpedance/apparentmassandseat-to-headtransmissibility.Thismodelisfurtherusedtocomputevaluesofdriving-pointmechanicalimpedanceandapparentmassforfixedbodymasseswhicharerecommendedtobeusedastestloadsincurrentstandardsdefininglaboratoryseattestingmethodologies.Alternatively,mathematicalexpressionsintheformoftransferfunctionsareprovidedtoapproximatetheweightedmean(target)valuesdefinedforallthreebiodynamicresponsefunctions.TherangesofidealizedvaluesdefinedinthisInternationalStandardareconsideredtobevalidforseatedsubjectssupportedonarigidplatform,withfeetsupportedandvibrated,andmaintaininganerectseatedposturewithoutbackrestsupport.Provisionally,therangeofidealizedseat-to-headtransmissiblityvaluesisconsideredtobeapplicablealsototheconditionwiththefeethangingfreely.Thevaluesaredefinedoverthefrequencyrange0,5Hzto20Hzforsubjectswithinthe49kgto93kgmassrange,subjectedtosinusoidalorbroad-bandrandomvibrationofunweightedr.m.s.amplitudelowerthanorequalto5m/s.Thefrequencyandamplitudecharacteristicsofthevibrationfallwithintherangeforwhichmostvibrationexposureislikelytopredominatewhiledrivingvehiclessuchasagriculturaltractors,earth-movingmachineryandfork-lifttrucks.ApplicationtoautomobilesisatpresentnotcoveredbythisInternationalStandardinviewofthelackofameaningfuldatabaseforconditionsinvolvingpostureandvibrationexcitationlevelsmostlikelyassociatedwithcardriving.Theupperandlowervaluesofmodulusandphasedefinedateachfrequencyforeachofthethreebiodynamicresponsefunctionsconsideredrepresenttherangeofmostprobableoridealizedvalues.Themiddlevaluesrepresentoverallweightedmeansofthehumandata,anddefinethetargetvaluesforgeneralapplications.Suchapplicationsmayinvolvethedevelopmentofmechanicalanaloguesforlaboratoryseattesting,oroffunctionstocorrectforthehumaninterfacewhenrepresentingthebodyasarigidmass,orthedevelopmentofanalyticalhumanbodymodelstobeusedforwhole-bodyvibrationexposureestimationsorforseatandcushiondesignoptimization.Amathematicalrepresentationoftheseatedhumanbodythatfallswithintheupperandlowerlimitenvelopecurvesdefinedfordriving-pointmechanicalimpedance/apparentmassandseat-to-headtransmissibilityisalsoprovidedinannexB,whilemathematicalexpressionsapproximatingtheweightedmean(target)valuesforthesefunctionsaregiveninannexC.Modelvaluesofdriving-pointmechanicalimpedanceandapparentmasscomputedforfixedbodymassesequalorclosetothoserecommendedinspecificlaboratoryseattestingstandardsarealsoprovidedinannexD.
【中国标准分类号】:C71
【国际标准分类号】:13_160
【页数】:28P;A4
【正文语种】:英语
